 
 		     			| Típusok | A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L típus | 
| Anyag | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# | 
| Fokozat | 12,9; 10,9; 8,8; 6,8 | 
| Márka | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Férfi, Benz, Mercedes | 
| Végső | Sütőfesték, fekete oxid, cink bevonat, foszfát, elektroforézis, dakromet | 
| Színek | Fekete, szürke, arany, piros, ezüst | 
| Csomag | Kartondoboz | 
| Fizetés | TT, L/C | 
| Átfutási idő | 15~25 munkanap | 
| MINŐSÉGI KÖTELEZETTSÉG | 200 db | 
 
 		     			● Az U-csavar egy U alakú, ívelt csavar, amelynek mindkét végén menet van, és amelyet a csővezeték- és csővezeték-iparban támasztékként használnak.
● Az U-csavarok a csővezeték-rögzítések egyik legegyszerűbb és legszélesebb körben használt típusai.
● Az ívelt formájú U-csavarok szépen illeszkednek a csövek köré, amelyeket aztán egy másodlagos taggal rögzítenek anyákkal. Különböző méretekben és vastagságokban könnyen beszerezhetők.
● Az U-csavar egy nem szabványos autóalkatrész, amelyet U alakjáról neveztek el. Mindkét vége menetes, és anyákkal kombinálható.
Főként csőszerű tárgyak, például vízvezetékek vagy lemezes tárgyak, például autók laprugóinak rögzítésére használják. Elsősorban az U-csavar biztosítja a laprugó és a kapcsolódó alkatrészek szoros összeszorításához szükséges erőt. A laprugón kívül ezek az alkatrészek a felső lemezt, a tengelyülést, a tengelyt és az alsó lemezt foglalják magukban. Az U-csavar rögzíti a laprugót a tengelyhez, biztosítva a megfelelő tengelypozíciót, és fenntartva a megfelelő felfüggesztési geometriát és hajtáslánc-szögeket. Az ütéselnyelő képességük mellett a rugó optimális merevségének fenntartására is használják. Az U-csavarok fő profilformái a következők: félkör, derékszögű, háromszög, ferde háromszög stb.
 
 		     			 
 		     			 
 		     			 
 		     			 
              
              
             