Üdvözöljük a CARHOME-ban
BPW forgóváz felfüggesztés HJ TENGELY laprugó
Részlet
A forgóváz laprugó speciális és nagy tömegű félpótkocsikhoz alkalmas, BPW, FUWA, HJ, L1 tengellyel szerelhető
1. Terhelhetőség: 24 000-32 000 kg
2. A tétel összesen 19 db, az alapanyag mérete 90*14 az első, második és harmadik levélnél, a negyedik, ötödik, tizenegyediktől tizennegyedikig 90*18, a többi 90*16
3. Az alapanyag a SUP9
4. A szabad ív 96±5mm, a fejlesztési hossz 1036, a középső furat 18,5
5. A festmény elektroforetikus festést használ
6. Az ügyfél rajzai alapján is készíthetünk alapot a tervezéshez
Mi a forgóváz felfüggesztés a teherautókban?
A teherautó forgóvázának felfüggesztése olyan felfüggesztési rendszerre utal, amelyet általában nehéz járművekben, például teherautókban és pótkocsikban használnak.
Két vagy több tengelyből áll, amelyek rugók, lengéscsillapítók és rudazatok rendszerén keresztül kapcsolódnak a kerethez vagy az alvázhoz.
A forgóváz felfüggesztésének fő célja, hogy a jármű és rakománya tömegét egyenletesen ossza el több tengelyen, ezáltal csökkentve az út egyenetlenségei hatását és egyenletesebb járást biztosítson.
A forgóváz-felfüggesztési rendszer különösen előnyös azoknál a teherautóknál, amelyeknek nehéz terheket kell szállítaniuk hosszú távolságokon, mert javítja a stabilitást, a tapadást és az általános kezelhetőséget.
Azáltal, hogy több tengelyre osztja el a súlyt, a forgóváz felfüggesztése segít minimalizálni az egyes alkatrészek kopását, ezáltal csökkenti a karbantartási költségeket és meghosszabbítja a jármű élettartamát.
Ezenkívül a forgóváz-felfüggesztést úgy tervezték, hogy alkalmazkodjon a különböző terep- és útviszonyokhoz, így sokoldalú választási lehetőség a teherautók számára, amelyeknek különböző környezetben kell működniük.
Az ilyen típusú felfüggesztési rendszer különféle konfigurációkban kapható, beleértve a laprugót, a légrugót és a tekercsrugós beállításokat, amelyek mindegyike egyedi előnyöket kínál a teherbírás, a menetkényelem és az állíthatóság tekintetében.
Összességében a forgóváz-felfüggesztés létfontosságú szerepet játszik a teherautók teljesítményének és tartósságának javításában, így fontos jellemzővé válik a nehéz rakományok biztonságos és hatékony szállítását igénylő haszonjárművek számára.
Alkalmazások
A forgóváz-felfüggesztés célja, hogy a közös laprugós felfüggesztés első és hátsó konzolját egyetlen konzollá redukálja, amely az alváz karosszériájához kapcsolódik.
Feszültségpontjai az első és a hátsó tengelyen közösek.A hagyományos laprugós felfüggesztésekkel összehasonlítva a forgóvázak felfüggesztése nagyobb teherbírást tesz lehetővé.
Ezt a fajta forgóváz-felfüggesztést kevésbé használják a közönséges félpótkocsikban, és főleg nehéz félpótkocsikban és teherautókban használják.
A forgóváz laprugót a forgóváz felfüggesztésére használják, háromféle laprugós kialakítás létezik:
1. 12T laprugó (szelvény: 90×13, 90×16, 90×18, 18 lapos) 24T forgóvázhoz;
2. 14T laprugó (szelvény: 120×14, 120×16, 19 lapos) 28T forgóvázhoz;
3. 16T laprugó (szelvény: 120×14, 120×18, 120×20, 17 lapos) 32T forgóvázhoz.
Mi a különbség a tengely és a forgóváz között?
A tengelyek és a forgóvázak egyaránt a jármű felfüggesztésének és hajtásláncának alkotóelemei, de más-más célt szolgálnak, és eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek.
A tengely a kerekekkel együtt forgó központi tengely, amely a motor erejének a kerekekhez való továbbításáért felelős.
A legtöbb járműben a tengely egyetlen egyenes tengely, amely összeköti a kerekeket a jármű mindkét oldalán.Létfontosságú szerepet játszik a jármű és a rakomány súlyának tartásában, valamint a jármű előre- vagy hátramenetéhez szükséges nyomaték biztosításában.
A tengelyek mind az első-, mind a hátsókerék-hajtású járművekben megtalálhatók, és gyakran fel vannak szerelve differenciálművel, hogy a kerekek különböző sebességgel forogjanak kanyarodáskor.
A forgóváz ezzel szemben két vagy több tengely készletére utal, amelyek rugók, lengéscsillapítók és tengelykapcsolók rendszerén keresztül kapcsolódnak a kerethez vagy az alvázhoz.
Az egyetlen tengellyel ellentétben a forgóvázakat úgy tervezték, hogy a jármű tömegét és terhelését több tengely között osszák el, ezáltal növelve a stabilitást, a teherbíró képességet és az általános teljesítményt.
A forgóvázakat általában nehéz tehergépjárművekben, például teherautókban, pótkocsikban és gördülőállományokban használják, ahol kritikus fontosságú a nehéz terhek nagy távolságokon történő szállítása.
Az egyik fő különbség a tengelyek és a forgóvázak között a súlytartó és -elosztó szerepük.
Míg a tengelyek elsősorban erőátvitelre és egyetlen kerék vagy kerékpár súlyának megtartására szolgálnak, a forgóvázakat úgy tervezték, hogy a jármű és rakománya tömegét több tengelyen elosztsák, csökkentve az út egyenetlenségei hatását, és jobb futást biztosítanak. .
Ezen túlmenően a forgóvázak gyakran vannak felszerelve további alkatrészekkel, például felfüggesztési rendszerekkel és hajtórudakkal, hogy tovább növeljék teherbíró képességüket és általános teljesítményüket.
Összefoglalva, a fő különbség a tengelyek és a forgóvázak között a kialakításukban és a funkcionalitásukban rejlik.
A tengely egyetlen tengely, amely az erőt továbbítja a kerekeknek, míg a forgóváz több tengelyből álló halmaz, amelyek együttesen osztják el a súlyt és javítják a nehéz járművek teljesítményét.
Ez a két alkatrész kritikus fontosságú a jármű felfüggesztésének és hajtásláncának megfelelő működése szempontjából, de eltérő célokat szolgálnak, és úgy tervezték, hogy különböző üzemeltetési követelményeket teljesítsenek.
Referencia
Különféle típusú laprugókat kínál, beleértve a hagyományos többlapos rugókat, parabolikus laprugókat, légösszekötőket és rugózott vonórudakat.
A járműtípusokat tekintve nagy teherbírású félpótkocsi-laprugók, teherautó-laprugók, könnyű pótkocsi-laprugók, buszok és mezőgazdasági laprugók.
Termelés
Csomagolás és szállítás
QC berendezések
A mi előnyünk
Minőségi szempont:
Vastagság kevesebb, mint 20 mm.SUP9 anyagot használunk
Vastagság 20-30 mm.50CRVA anyagot használunk
Vastagság több mint 30 mm.51CRV4 anyagot használunk
Vastagság több mint 50 mm.Nyersanyagnak az 52CrMoV4-et választjuk
Szigorúan ellenőriztük az acél hőmérsékletét 800 fok körül.
A rugót az oltóolajban 10 másodperc között megforgatjuk a rugó vastagságától függően.
Minden egyes összeszerelési rugókészlet feszített feszítés alatt.
A fáradtsági teszt több mint 150 000 ciklust érhet el.
Minden elem elektroforetikus festéket használ
A sóspray-tesztelés eléri az 500 órát
Technikai szempont
1、Költséghatékonyság: A laprugók viszonylag egyszerű tervezésének és gyártási folyamatának köszönhetően gyárunk költséghatékony megoldást tud nyújtani a felfüggesztési alkatrészek gyártásához.
2, Tartósság: A laprugók tartósságukról, valamint nagy terhelésnek és zord útviszonyoknak ellenálló képességükről ismertek, így megbízható választást jelentenek különféle járművekhez.
3、Sokoldalúság: A laprugókat úgy tervezték és gyártják, hogy különböző járműtípusokhoz illeszkedjenek, beleértve a teherautókat, pótkocsikat és terepjárókat, sokoldalúságot biztosítva az alkalmazások széles körében.
4 、Teherbírás: A laprugók nagy terhelést képesek elviselni, gyárunk alkalmassá teheti azokat a haszongépjárművekhez és az erős felfüggesztési rendszert igénylő ipari berendezésekhez.
5、Könnyen karbantartható: A laprugós felfüggesztési rendszerek viszonylag könnyen karbantarthatók és javíthatók, csökkentve a járműtulajdonosok és -üzemeltetők leállási idejét és karbantartási költségeit.
Szolgáltatási szempont
1、Stabilitás: A laprugók kiváló stabilitást és irányíthatóságot biztosítanak, különösen a nagy teherbírású járművekben, gyárunk segíthet a biztonságosabb és kiszámíthatóbb kezelési jellemzők elérésében.
2、Hosszú élettartam: Ha megfelelően tervezték és gyártják, a laprugók hosszú élettartamot biztosítanak, így gyárunk nagyobb tartósságot és megbízhatóságot biztosít a jármű számára.
3、 Testreszabás: Üzemünk testreszabhatja a laprugók kialakítását és specifikációit, hogy megfeleljen a különböző járműgyártók és alkalmazások speciális követelményeinek.
4、 Ellenáll a megereszkedésnek: Más típusú felfüggesztési rendszerekhez képest a laprugók kevésbé hajlamosak az idő múlásával megereszkedni, gyárunk meg tudja őrizni teherbíró képességét és teljesítményét.
5、 Terepképesség: A laprugók ideálisak a terepjárókhoz, gyárunk biztosítja a szükséges csuklót és támogatást az egyenetlen terepen és akadályokon való áthaladáshoz.
