1. A tétel összesen 11 db, az alapanyag mérete 90*11
2. Az alapanyag a SUP9
3. A szabad ív 102±4mm, a fejlesztési hossz 1120, a középső furat 14,5mm
4. A festmény elektroforetikus festést használ
5. Az ügyfél rajzai alapján is tudunk készíteni alapot a tervezéshez
A félpótkocsik gyakran laprugókat használnak felfüggesztési rendszerük részeként.A laprugók olyan felfüggesztő rugók, amelyek több rétegű, ívre hajlított fémrudakból állnak.
Széles körben használják az autóiparban, beleértve a félpótkocsikat is, tartósságuk, teherbíró képességük és zökkenőmentes utazási képességük miatt.
A laprugókat általában a pótkocsi tengellyel párhuzamosan helyezik el, és mindkét végén a pótkocsi keretéhez rögzítik.
Létfontosságú szerepet játszanak az utánfutó és a rakomány súlyának tartásában, valamint az útrázkódás és a vibráció elnyelésében, hogy stabilitást és kényelmes utazást biztosítsanak.
A félpótkocsi felfüggesztési rendszerében használt laprugók száma és konfigurációja a pótkocsi méretétől, teherbírásától és tervezett felhasználásától függően változhat.
A nagy teherszállításra tervezett nagy teherbírású pótkocsik gyakran több laprugóval rendelkeznek, amelyek elosztják a súlyt és megfelelő alátámasztást biztosítanak.
A laprugók teherbíró képességeik mellett viszonylag egyszerű kialakításuk és költséghatékonyságuk miatt kedveltek más típusú felfüggesztési rendszerekhez képest.
Arról is ismertek, hogy ellenállnak a nagy terhelésnek és a zord útviszonyoknak, így népszerű választás a félpótkocsikhoz.
Míg egyes modern félpótkocsik alternatív felfüggesztési rendszereket, például légrugózást alkalmazhatnak, a laprugók továbbra is gyakori és megbízható választás marad számos pótkocsinál, bizonyított teljesítményük és tartósságuk miatt.
Összefoglalva, a laprugókat valóban gyakran használják a félpótkocsikban, hogy biztosítsák a szükséges támasztó-, stabilitás- és lengéscsillapító funkciókat az áruk biztonságos és hatékony szállítása érdekében.
Annak meghatározásához, hogy melyik laprugók megfelelőek az Ön pótkocsijához, több tényezőt is figyelembe kell vennie.
Először is meg kell határoznia a pótkocsi szükséges tömegét.Ez úgy számítható ki, hogy a teljes megrakott utánfutó tömegét hozzáadjuk a szállított rakomány tömegéhez.
Ha ez a szám megvan, választhat egy laprugót, amely megfelel az adott súlynak.
Ezután mérlegelnie kell, hogy az Ön pótkocsija jelenleg milyen felfüggesztési rendszerrel rendelkezik, valamint a meglévő laprugók méretét.
Ez segít abban, hogy az új laprugók kompatibilisek legyenek a pótkocsi felfüggesztési rendszerével, és megfelelően legyenek felszerelve.
Fontos figyelembe venni az utánfutó rendeltetésszerű használatát is.Ha gyakran szállít nehéz tárgyakat, vagy durva terepen halad, érdemes nagy teherbírású laprugókba fektetni a nagyobb tartósság és támogatás érdekében.
Ezenkívül érdemes szakemberhez fordulni, vagy az utánfutó gyártójának útmutatásai alapján megbizonyosodni arról, hogy az adott pótkocsimodellhez megfelelő laprugókat választja ki.
Végső soron az utánfutóhoz megfelelő laprugó meghatározásának kulcsa az utánfutó teherbírásának, felfüggesztési rendszerének, méreteinek és rendeltetésszerű használatának megértése.
Ezen tényezők alapos mérlegelésével magabiztosan választhatja ki a megfelelő laprugót, amely megfelel pótkocsija igényeinek.
Különféle típusú laprugókat kínál, beleértve a hagyományos többlapos rugókat, parabolikus laprugókat, légösszekötőket és rugózott vonórudakat.
A járműtípusokat tekintve nagy teherbírású félpótkocsi-laprugók, teherautó-laprugók, könnyű pótkocsi-laprugók, buszok és mezőgazdasági laprugók.
Vastagság kevesebb, mint 20 mm.SUP9 anyagot használunk
Vastagság 20-30 mm.50CRVA anyagot használunk
Vastagság több mint 30 mm.51CRV4 anyagot használunk
Vastagság több mint 50 mm.Nyersanyagnak az 52CrMoV4-et választjuk
Szigorúan ellenőriztük az acél hőmérsékletét 800 fok körül.
A rugót az oltóolajban 10 másodperc között megforgatjuk a rugó vastagságától függően.
Minden egyes összeszerelési rugókészlet feszített feszítés alatt.
A fáradtsági teszt több mint 150 000 ciklust érhet el.
Minden elem elektroforetikus festéket használ
A sóspray-tesztelés eléri az 500 órát
1、Konzisztens teljesítmény: A laprugók egyenletes teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek, segítve a jármű utasait a kiszámítható kezelhetőség és menetminőség elérésében.
2、Súlyelosztás: A laprugók hatékonyan osztják el a jármű és a rakomány súlyát, segítve a terheléselosztás egyensúlyát és javítva a stabilitást.
3, Ütésállóság: A laprugók elnyelik és tompítják az egyenetlen útfelületek ütéseit, így simábbá és kényelmesebbé teszik az utazást.
4、Korrózióállóság: A megfelelően kezelt és bevont laprugók jó korrózióállóságot mutatnak, javítva élettartamukat és megbízhatóságukat különböző környezetben.
5、Környezeti előnyök: A laprugók újrahasznosíthatók és újrafelhasználhatók, ami környezeti előnyöket biztosít a fenntarthatóság és az erőforrások megőrzése terén.
1、Testreszabás: Üzemünk személyre szabhatja a laprugókat, hogy megfeleljenek az ügyfelek egyedi igényeinek, például teherbírásnak, méreteknek és anyagpreferenciáknak.
2、 Szakértelem: Üzemünk munkatársai speciális ismeretekkel és készségekkel rendelkeznek a laprugók tervezésében és gyártásában, biztosítva a kiváló minőségű termékeket.
3、Minőségellenőrzés: Üzemünk szigorú minőség-ellenőrzési intézkedéseket hajt végre, hogy garantálja a laprugók megbízhatóságát és tartósságát.
4 、 Termelési kapacitás: Üzemünk képes nagy mennyiségben laprugókat gyártani, kielégítve a különböző iparágak és ügyfelek igényeit.
5、Időben történő szállítás: Üzemünk hatékony gyártási és logisztikai folyamatai lehetővé teszik a laprugók meghatározott határidőn belüli szállítását, az ügyfelek ütemtervének támogatásával.