Z típusú laprugó nehéz teherbírású félpótkocsi légrugózáshoz

1. A légrugó kiváló nemlineáris és kemény karakterisztikával rendelkezik, amely hatékonyan korlátozza az amplitúdót, elkerüli a rezonanciát és megakadályozza az ütéseket. A légrugó nemlineáris karakterisztikagörbéje a tényleges igényeknek megfelelően tervezhető, ami azt mutatja, hogy a névleges terhelés közelében alacsonyabb merevségi értékkel rendelkezik.

2. A légrugó könnyen szabályozható aktívan, mivel a felhasznált közeg főként levegő.

3. A légrugó K merevsége a p terheléssel változik, így a rezgésszigetelő rendszer sajátfrekvenciája w szinte változatlan, és a rezgésszigetelő hatás is szinte változatlan különböző terhelések mellett.

4. A légrugó merevsége állítható, és a légkamra térfogatának vagy a belső kamra nyomásának változtatásával módosítható. A terhelés mértékétől függetlenül a légnyomás a légrugó merevségének beállításához szükséges mértékben módosítható, vagy egy kiegészítő légkamra hozzáadásával növelhető a térfogata és csökkenthető a merevség.

5. Azonos méretű légrugó esetén eltérő teherbírás érhető el a belső nyomás változásával. Ez lehetővé teszi, hogy ugyanazon típusú légrugó alkalmazkodjon a különféle terhelések követelményeihez, és ezáltal jó gazdaságosságot biztosítson. A légrugó nemcsak függőleges terhelést, hanem keresztirányú terhelést és átviteli nyomatékot is elbír.

6. A légrugó teljes térfogatának növelése csökkentheti a rezgésszigetelő rendszer sajátfrekvenciáját, ami a légrugó egyedülálló előnye. A rezgésszigetelő rendszer sajátfrekvenciájának csökkentése érdekében a kiegészítő légkamra elhelyezhető, és a kiegészítő légkamra távol helyezhető el a légrugótól. A kiegészítő légkamra térfogata növekszik, azaz a légrugó teljes térfogata növekszik, és a légrugó rezgésszigetelő rendszerének sajátfrekvenciája csökken.

7. A légrugó a magasságszabályozó szeleprendszer segítségével különböző terhelések mellett is gyakorlatilag változatlanul tudja tartani a munkamagasságot. Hasonlóképpen, a magasságszabályozó szelep szerepén keresztül a légrugó egy bizonyos terhelés és különböző magasságok esetén is alkalmazkodni tud a különféle szerkezeti követelményekhez.

8. A légrugók elnyelik a nagyfrekvenciás rezgéseket és kiváló hangszigetelést biztosítanak. A légrugó főként gumikapszulából és levegőből áll. A rezgési folyamat során a gumikapszula tágulása és vetemedése miatt nagyon kicsi a belső súrlódás, így nehéz továbbítani a nagyfrekvenciás rezgéseket. A levegő és a gumi nem vezeti át könnyen a hangot, ezért jó hangszigeteléssel rendelkeznek. Az acélrugók ezzel szemben a hang mellett a nagyfrekvenciás rezgéseket is továbbítják.

9. Ha a légrugó fő légkamrája és kiegészítő légkamrája között fojtószelep-nyílás van elhelyezve, akkor a légrugó rezgésekor és deformálódásakor nyomáskülönbség keletkezik a fő légkamra és a kiegészítő légkamra között. A megfelelő fojtószelep-nyílás javíthatja a rezgésszigetelő rendszer csillapítási jellemzőit, és hatékonyan elnyomhatja a rezonancia amplitúdóját.

10. A légrugók könnyűek. A gumikapszula és a szinte nulla levegősúly mellett a test a felső és az alsó burkolatból áll, így sokkal könnyebb, mint a laprugó.