1. Az oem szám LTGAK11-030500, a specifikáció 100*38, az alapanyag 51CrV4
2. A tétel összesen két darabból áll, az első darab szemmel, gumi perselyt használjon (φ30×φ68×100), a hossza a szem közepétől a középső furatig 500 mm.A második darab Z típusú, hossza a borítótól a végéig 975mm
3. A rugó magassága 150mm
4. A festéshez elektroforetikus festést használunk, a szín drak szürke
5. A légkészlettel együtt használható a légrugózás
6. Az ügyfél rajzai alapján is készíthetünk bázist
Cikkszám | típus | Specifikáció (mm) | Hossz (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Általában egy vagy két rugólevélből áll, amelyeket szimmetrikusan használunk bal és jobb oldallal.
● A tengely és a légrugós tartó közé kell felszerelni.
● Egészében van kialakítva, szerkezete egy egyenes részt, egy hajlító részt és egy szemgördülő részt tartalmaz.
● A forgószem gumi kompozit persellyel van felszerelve.
● A vezetőkar általános anyagspecifikációja 90-100 mm szélesség és 20-50 mm vastagság.
● A teherautót tartó felfüggesztés nagyon fontos alkatrész, amely jelentősen befolyásolja a teherautó tulajdonságait, ezért használt teherautó vásárlásakor fontos ellenőrizni a felfüggesztés típusát és állapotát.
● A laprugó különböző hosszúságú rugólapokból álló felfüggesztés típusa, amelyet a járművek első/hátsó kerekei közelében szerelnek fel, hogy nehéz tárgyakat szállíthassanak.
● A mostanában gyártott teherautókra azonban főként egy másik típusú, légrugós rugót szerelnek be, mert kényelmetlen a laprugóval szerelt teherautókat vezetni.
● A laprugókat azonban tartósságuk miatt továbbra is használják nehéz haszongépjárműveken, például furgonokon és teherautókon.
● A laprugó többrétegű rugólapokból áll.A főrugónak nevezett leghosszabb rugó a bilincsekkel alátámasztott alvázhoz van rögzítve.
● A laprugó lehetővé teszi a kerék ütéseinek és rezgésének elnyelését a rugólemez meghajlításával.A laprugónak kétféle neve van.
● Az egyiket 'over slung'-nak nevezik, amikor a laprugót a tengely felső oldalára helyezik.A másikat úgy hívják, hogy a laprugó a tengely alá kerül.
● A laprugó elhelyezésének helye a jármű típusától függ.
ELŐNYÖK
● Nagy terhelést is elbír
● Javítása ehhez képest nem drága
A laprugó anyaga acélból készült, így nagyon erős és ellenáll a nagy terhelésnek.Ezenkívül olcsóbb a karbantartása, mint a másik felfüggesztés, mivel a szerkezet egyszerű.
HÁTRÁNYOK
● Nem kényelmes lovagolni
● Könnyen megsérülhet
Nem kényelmes benne lovagolni, és felugorhat, ha megüt egy lépcsőt, mivel a laprugó acélból készült.
A javítási költség azonban sokkal olcsóbb lesz, mint a légrugózás, ezért a laprugókat továbbra is használják nehéz haszongépjárműveken, például kisteherautókon és teherautókon.
Különféle típusú laprugókat kínál, beleértve a hagyományos többlapos rugókat, parabolikus laprugókat, légösszekötőket és rugózott vonórudakat.
A járműtípusokat tekintve nagy teherbírású félpótkocsi-laprugók, teherautó-laprugók, könnyű pótkocsi-laprugók, buszok és mezőgazdasági laprugók.
Vastagság kevesebb, mint 20 mm.SUP9 anyagot használunk
Vastagság 20-30 mm.50CRVA anyagot használunk
Vastagság több mint 30 mm.51CRV4 anyagot használunk
Vastagság több mint 50 mm.Nyersanyagnak az 52CrMoV4-et választjuk
Szigorúan ellenőriztük az acél hőmérsékletét 800 fok körül.
A rugót az oltóolajban 10 másodperc között megforgatjuk a rugó vastagságától függően.
Minden egyes összeszerelési rugókészlet feszített feszítés alatt.
A fáradtsági teszt több mint 150 000 ciklust érhet el.
Minden elem elektroforetikus festéket használ
A sóspray-tesztelés eléri az 500 órát
1、QC menedzsment rendszer: Az IATF 16949-2016 végrehajtása;
2、Szolgáltatási minőségirányítási rendszer: ISO 9001-2015 bevezetése
3. Termékminőségi szabványok: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4. Nyersanyag a 3 legjobb kínai acélgyárból
5、A késztermékeket merevségvizsgáló gép, ívmagasság-válogató gép tesztelte;és fáradtságvizsgáló gép
6. Metallográfiai mikroszkóppal, spektrofotométerrel, szénkemencével, szén és kén kombinált analizátorral ellenőrzött folyamatok
7 、Automatikus CNC-berendezések alkalmazása, mint például hőkezelő kemence és hűtősorok, kúpos gépek, vágógépek és robot-asszisztens gyártás
8. Optimalizálja a termékösszetételt és csökkentse az ügyfelek beszerzési költségeit
9. Tervezési támogatás biztosítása, a laprugó tervezése az ügyfél költsége szerint
1、Több mint 10 rugómérnök támogatása, kiváló csapat gazdag tapasztalattal
2、Gondolkodjon az ügyfelek szemszögéből, kezelje szisztematikusan és professzionálisan mindkét fél igényeit, és kommunikáljon úgy, hogy az ügyfelek megértsék
3、7x24 munkaidő biztosítja szolgáltatásunk szisztematikus, szakszerű, időszerű és hatékony kiszolgálását