Jármű könnyűsúlyozásaz elmúlt évek egyik legnépszerűbb kulcsszava volt az autóiparban.Nemcsak az energiamegtakarítást és a károsanyag-kibocsátás csökkentését segíti elő, megfelel a környezetvédelem általános trendjének, hanem számos előnnyel jár az autótulajdonosok számára, például nagyobb rakodóképességgel., kisebb üzemanyag-fogyasztás, jobb irányíthatóság és nagyobb kényelem stb.
A könnyűsúlyozás érdekében elmondható, hogy az ipar nagy erőfeszítéseket tett annak kutatására, hogyan lehet könnyebb súlyt elérni a karosszériából, a gerendákból, a felsőtestből, a tengelyekből, a gumiabroncsokból, a laprugókból stb. Ezért a műanyag laprugók megjelent.
A vonatkozó adatok szerint a műanyag laprugók össztömege (beleértve a fém csatlakozásokat is) az acél laprugók tömegének mintegy 50%-a, ami nagymértékben csökkentheti a jármű tömegét.
Lehet könnyű, de mekkora súlyt bír el?Sok autótulajdonos elgondolkodik, amikor egy ilyen laprugót lát: elbír-e több tonnás, tíz tonnás vagy akár több tucat tonnás terhelést?Ha rossz az út, egy évig használható?
Műanyag laprugóknyilvánvaló előnyei vannak
Valójában bár ez a fajta laprugó alapvetően műanyag, a hagyományos értelemben nem műanyag.Ez egy kompozit anyag.A hivatalos neve „poliuretán mátrixgyanta üvegszál erősítésű laprugó”, amely megerősített kompozit szálból készül.Egy bizonyos folyamat során szintetizálódik a gyantamátrixszal.
Talán kissé homályosan hangzik, ezért vegyünk egy hasonlatot: Például az építőanyagokban használt cementlemezeknél a kompozit szálak olyanok, mint a cementlapok acélrudai, szilárdságot és bizonyos szakítószilárdságot biztosítanak, a gyanta mátrix pedig a cementtel egyenértékű., miközben védi az acélrudakat, a cementlapot is erősebbé teheti, és az általános szállításnál nincs nagy probléma.
Ráadásul a műanyag laprugók nem új termékek.Széles körben használták személygépjárművekben, például autókban és terepjárókban.Néhány külföldi könnyű teherautóban, nehéz teherautóban, buszban és pótkocsiban is használják őket, amelyek könnyű súlyozást folytatnak.
A fent említett önsúly előnyei mellett a jó lengéscsillapítás, a magas feszültségintenzitási együttható, az erős fáradtságállóság és a hosszú élettartam is megvan, ami nagymértékben csökkentheti a felhasználó átfogó járműköltségét.
A műanyag laprugók helyettesíthetik az acéllemezeket?
Elmondható, hogy a műanyag laprugók fejlesztési kilátásai még viszonylag tágak, de még hosszú út áll előttünk, amíg széles körben alkalmazhatóak lesznek a hazai haszonjárművekben.„A szűkös dolgok értékesebbek” – ez egy örök igazság.A jelenlegi környezetben, ahol a fuvardíjak tovább csökkennek, a magas ár önmagában sok autótulajdonost eltántoríthat.Emellett a műanyag laprugóknak nem csak magas az előzetes költsége, hanem az utólagos karbantartás és csere is gondot okoz.Mind az alkatrészek, mind a technológia még mindig viszonylag szűkös a jelenlegi piacon.
Szilárdsági szempontból, bár a műanyag laprugók egyedülálló előnyökkel járnak egyes, a jármű saját tömegére érzékeny szabványos rakományszállítási körülmények között, de a nehéz teherszállítás területén, különösen bonyolult belföldi szállítási útviszonyok esetén, a műanyag lap rugók Valószínűleg még nem tudni, hogy a laprugó a tömeg több mint felére csökkentése mellett képes-e a laprugóval azonos teherbírást fenntartani, vagy a kísérleti adatokkal megegyező kiváló teljesítményt képes fenntartani.
Ha az autó tulajdonosa műanyag laprugót választ, ne feledje, hogy használat közben ne terhelje túl, és ne lépje túl a határértéket.Ha túllépik azt a súlyhatárt, amelyet a laprugó vastagsága és a rostrétegek elbírnak, akkor is nagyon veszélyes.Hiszen egy törött laprugó nem triviális dolog.Ami a nehéz tehergépjárműveket illeti, a felfüggesztés kiválasztásakor továbbra is figyelembe kell vennie a tényleges helyzetet.Végül is minden alkatrész kiválasztásánál a biztonságon kell alapulnia, és a megbízható szilárdság a legfontosabb.
Feladás időpontja: 2023. december 04
