OEM TRA sorozatú laprugók könnyű pótkocsikhoz

A laprugók a kerekes járművek felfüggesztésének szerves részét képezik.Ezek támogatják a jármű és a rakomány súlyát.Ha erről a témáról a szerelőkkel vagy az autóipar rajongóival beszélgetne, akkor találkozhat a „parabolikus laprugók” kifejezéssel.Ezek a laprugó egy változata, amely számos előnnyel jár járműve számára, beleértve a menetminőség javítását.Amint azt korábban említettük, a laprugó a jármű felfüggesztési rendszerének fontos része.Ez az alkatrész különböző méretű acélrétegekből áll.A laprugók legtöbb formája ellipszis alakúra van kialakítva, hogy lehetővé tegye az alkatrész meghajlását nyomás hozzáadásával.A levélrugókat már a középkorban is széles körben használták.Akkoriban laminált rugók kocsijának hívták.A legtöbb régi járművön ezek voltak.

Ma teherautókban és kisteherautókban laprugókat talál, amelyek nehéz terhek szállításához szükségesek.A laprugó általános célja, hogy támaszt nyújtson a járműnek, és simább futást biztosítson az ütődések elnyelésével.Ez befolyásolja azt is, hogy milyen magasan halad a jármű, és megtartja a gumiabroncsok beállítását az úton.A laprugóknak számos változata létezik.Az autóalkatrész-beszállítóktól szabványos laprugókat és parabolalaprugókat is talál.A parabola laprugó egy levélből vagy levélkészletből áll, amelyek a közepétől a végek felé kúposak.A közepe vastagabb a végeihez képest.A szabványos laprugó általában több levélből áll, amelyek mindegyike hosszabb, mint az alábbi.A szabványos fél-elliptikus laprugóknál minden szárny eltérő hosszúságú, de egyik végétől a másikig azonos vastagsággal készül.Minél több terhelésre van szüksége, annál vastagabbnak kell lennie a leveleknek, és annál több levélre van szüksége.A szabványos laprugókhoz képest a parabola laprugó kevesebb levélből áll, és a végei kúposak.A forma félig elliptikus, mint a legtöbb laprugó.Ettől eltekintve a parabola laprugó kialakítása úgy készült, hogy csak a rugó közepe és végei érintkezzenek.Ez előnyt jelent a lapok közötti súrlódás megelőzésében.Mivel a levelek a végétől a közepéig elvékonyodnak, ez egyenletesen elosztott feszültséget eredményez a rugóban.Ez csendesebb és kényelmesebb utazáshoz vezet.A szabványos laprugóknál a levelek össze vannak szorítva, ami azt jelenti, hogy nagyobb lehet a súrlódás a levelek között.