Üdvözöljük a CARHOME-ban
Rugós vonórúd mezőgazdasági pótkocsikhoz 7/9/11/13/15 levelű kivitelben
Részlet
A rugós vonórúd javítja a pótkocsi rugózási tulajdonságait és csökkenti a traktor vonóhorogjának terhelését.
● Különösen alkalmas nagy kapacitású pótkocsikhoz, amelyeket nagy távolságú közúti szállításra használnak.
● A többlapos rugó 3 U-csavarral van rögzítve a 20 mm vastag vonórúd alaplapjára.
● A vonórúd tetejét egy további nyereg erősíti meg az alváz elején található forgópontnál.
● Az első forgócsap foszforbronz perselyekkel együtt a vonórúd tetejébe van illesztve egy könnyen hozzáférhető zsírzóponttal.
Forró eladású laprugók OEM számok:
| Név | Specifikáció (mm) | Teljes mennyiség Levelek | Kapacitás (kg) | A szem középpontjától a C/csavar középpontjáig (mm) | C-csavar középpontjától a rugó végéig (mm) | A fül középpontjától a rugó végéig (mm) | A persely belső átmérője (mm) |
| 120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Alkalmazások
Mi az a laprugó?
A laprugók jellemzően a teherautók vagy terepjárók felfüggesztésének legfontosabb részét képezik. Ezek a jármű tartószerkezetének gerincét alkotják, teherbírást biztosítanak és befolyásolják a rugózási kényelmet. Egy törött laprugó a jármű dőlését vagy megereszkedését okozhatja, ezért erősen ajánlott cserelaprugók vásárlása. A teherbírás növelése érdekében a meglévő rugókhoz laprugót is hozzáadhat. Nagy teherbírású vagy HD laprugók is kaphatók nehéz igénybevételhez vagy kereskedelmi alkalmazásokhoz, hogy növeljék a vontatási vagy szállítási kapacitást. Amikor a teherautó, furgon vagy terepjáró eredeti laprugói elkezdenek meghibásodni, vizuális különbséget fog tapasztalni, amit guggolásnak nevezünk (amikor a jármű hátul alacsonyabban helyezkedik el, mint elöl). Ez az állapot befolyásolja a jármű feletti uralmat, ami túlkormányzást okoz.
A CARHOME Springs eredeti cserelaprugókat kínál, hogy teherautóját, furgonját vagy terepjáróját visszaállítsa gyári magasságára. Emellett nagy teherbírású laprugós változatot is kínálunk járművéhez, hogy extra teherbírást és magasságot biztosítson. Akár a CARHOME Springs eredeti cserelaprugóját, akár a nagy teherbírású laprugóját választja, látni és érezni fogja a javulást járművén. Amikor frissíti vagy extra teherbírású laprugókat szerel fel járművére, ne felejtse el ellenőrizni a felfüggesztés összes alkatrészének és csavarjának állapotát sem.
A laprugó karbantartása és szervizelése:
1. Egy bizonyos kilométer megtétele után a laprugó U-csavarját meg kell csavarni, olyan balesetek esetén, mint a laprugó rossz elhelyezkedése, az autó rendellenessége vagy a középső furatból való törés, amelyeket mind az U-csavar meglazulása okozhat.
2. Egy bizonyos kilométer megtétele után a szemes perselyt és a csapot időben ellenőrizni és kenni kell. Ha a persely nagyon kopott, ki kell cserélni, hogy elkerüljük a szem által kibocsátott zajt. Ugyanakkor elkerülhetők az olyan jelenségek is, mint a laprugó deformálódása és az autó rendellenessége, amelyeket a persely kiegyensúlyozatlan kopása okoz.
3. Egy bizonyos kilométer megtétele után a laprugók szerelvényét időben ki kell cserélni, és mindkét oldali laprugókat ellenőrizni kell, hogy van-e eltérés a két oldal dőlésszöge között, hogy elkerülhető legyen a persely kopása is.
4. Új autók vagy frissen cserélt laprugós autók esetében az U-csavarokat 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, hogy nincs-e laza rész. Vezetés közben különös figyelmet kell fordítani az alvázból kiszűrődő szokatlan hangokra, amelyek a laprugó elmozdulására, az U-csavar meglazulására vagy a laprugó törésére utalhatnak.
Referencia
Különböző típusú laprugókat kínál, beleértve a hagyományos többlapos rugókat, parabolikus laprugókat, légrugós összekötőket és rugós vonórudakat.
Járműtípusok tekintetében ide tartoznak a nehéz teherbírású félpótkocsi laprugók, teherautó laprugók, könnyű teherbírású pótkocsi laprugók, buszok és mezőgazdasági laprugók.
Termelés
Csomagolás és szállítás
Minőségellenőrzési berendezések
Előnyünk
Vastagság kevesebb, mint 20 mm. SUP9 anyagot használunk.
Vastagság 20-30 mm. 50CRVA anyagot használunk.
Vastagság több mint 30 mm. 51CRV4 anyagot használunk.
Vastagság több mint 50 mm. Az 52CrMoV4-et választjuk alapanyagnak.
Szigorúan szabályoztuk az acél hőmérsékletét 800 fok körül.
A rugót a hűtőolajban 10 másodpercig lengetjük, a rugó vastagságának megfelelően.
Minden egyes szerelőrugó feszültség alatt áll.
A fáradásteszt több mint 150 000 ciklust is kibírhat.
Minden elem elektroforézises festéket használ
A sópermet-tesztelés eléri az 500 órát
Műszaki szempont
1. Termék műszaki szabványok: az IATF16949 végrehajtása
2, Több mint 10 rugómérnök támogatása
3. Nyersanyag a 3 legnagyobb acélgyárból
4. A késztermékeket merevségvizsgáló géppel, ívmagasság-válogató géppel és fáradásvizsgáló géppel tesztelték.
5. Metallográfiai mikroszkóppal, spektrofotométerrel, szénkemencével, szén-kén kombinált analizátorral és keménységmérővel ellenőrzött folyamatok
6. Automatikus CNC berendezések alkalmazása, mint például hőkezelő kemence és edzősorok, kúposító gépek, vágógépek és robotasszisztens gyártás
7. Optimalizálja a termékkínálatot és csökkentse az ügyfelek beszerzési költségeit
8, tervezési támogatás nyújtása, a levélrugó megtervezése az ügyfél költségeinek megfelelően
Szolgáltatási szempont
1, Kiváló csapat gazdag tapasztalattal
2. Gondolkodjon az ügyfelek szemszögéből, mindkét fél igényeit szisztematikusan és professzionálisan kezelje, és olyan módon kommunikáljon, hogy az ügyfelek megértsék.
A 3,7x24 órás munkaidő biztosítja szolgáltatásunk szisztematikus, professzionális, időszerű és hatékony működését.
