Üdvözöljük a CARHOME-ban
Z típusú légösszekötő légrugózás Fuso pótkocsihoz
Részlet
Ez az elem alkalmas FUSO légrugós félpótkocsihoz
1. Az oem szám FUSO 6M70 K REAR, a specifikáció 90*28, az alapanyag SUP9
2. A tétel összesen két darabból áll, első darab szemmel, a hossza a szem közepétől a középső furatig 560mm.A második db Z típusú, hossza a borítótól a végéig 1060mm
3. A festmény elektroforetikus festést használ, a színe drak szürke
4. A légkészlettel együtt használható a légrugózás
5. Az ügyfél rajzai alapján is készíthetünk bázist
Légösszekötők cikkszámai:
| Cikkszám | típus | Specifikáció (mm) | Hossz (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Alkalmazások
Az Air Linker főként az autók légrugózásánál alkalmazható.
● Általában egy vagy két rugólevélből áll, amelyeket szimmetrikusan használunk bal és jobb oldallal.
● A tengely és a légrugós tartó közé kell felszerelni.
● Egészében van kialakítva, szerkezete egy egyenes részt, egy hajlító részt és egy szemgördülő részt tartalmaz.
● A forgószem gumi kompozit persellyel van felszerelve.
● A vezetőkar általános anyagspecifikációja 90-100 mm szélesség és 20-50 mm vastagság.
A Leaf Springsről
● A laprugók a haszongépjárművek legköltséghatékonyabb felfüggesztési megoldásai.
● Annak ellenére, hogy a laprugók története több mint 100 évvel ezelőtt kezdődött, a legújabb korszerű haszongépjárművekben is találhatunk laprugókat.
● A haszongépjárművek laprugói nem szabványos alkatrészek, ezért minden járműgyártó saját megoldást fejleszt ki, és egy járműplatformon többféle változatot alkalmaznak.
● Ennek eredményeként hatalmas számú cikk található a piacon.Műszaki szempontból a laprugóknak három fő típusa van.
● A légrugókat (gyakran az említett futókarokat, összekötő rugókat vagy gerendarugókat) a légrugóval együtt használják.Ezek is egy speciális parabolarugók.
Lehetséges problémák a laprugóval: Miért törhetnek el néha a laprugók?
Több oka is lehet:
1、anyagproblémák (rugóacél zárványok, felületi probléma);
2、laprugó gyártási hibái (rossz hőkezelés, mikrorepedések vagy barázdák a felületen);
3, szerviz telepítési problémák (az U-csavar anyák nincsenek meghúzva);
4 、használat (használat közben megsérült rugófelület, rossz útviszonyok, jármű túlterhelése) és még sok más.
Referencia
Különféle típusú laprugókat kínál, beleértve a hagyományos többlapos rugókat, parabolikus laprugókat, légösszekötőket és rugózott vonórudakat.
A járműtípusokat tekintve nagy teherbírású félpótkocsi-laprugók, teherautó-laprugók, könnyű pótkocsi-laprugók, buszok és mezőgazdasági laprugók.
Termelés
Csomagolás és szállítás
QC berendezések
A mi előnyünk
Vastagság kevesebb, mint 20 mm.SUP9 anyagot használunk
Vastagság 20-30 mm.50CRVA anyagot használunk
Vastagság több mint 30 mm.51CRV4 anyagot használunk
Vastagság több mint 50 mm.Nyersanyagnak az 52CrMoV4-et választjuk
Szigorúan ellenőriztük az acél hőmérsékletét 800 fok körül.
A rugót az oltóolajban 10 másodperc között megforgatjuk a rugó vastagságától függően.
Minden egyes összeszerelési rugókészlet feszített feszítés alatt.
A fáradtsági teszt több mint 150 000 ciklust érhet el.
Minden elem elektroforetikus festéket használ
A sóspray-tesztelés eléri az 500 órát
Technikai szempont
1 、Terméktechnikai szabványok: az IATF16949 végrehajtása
2, lapos rudak beszállítói a 3 legjobb kínai acélgyárból
3. A késztermékeket a merevségvizsgáló gép, az ívmagasság-válogató gép és a fáradtságvizsgáló gép stb.
5 、 Metallográfiai mikroszkóppal, spektrofotométerrel, szénkemencével, szén- és kén kombinált analizátorral és keménységmérővel ellenőrzött folyamatok stb.
6 、 Automatikus CNC berendezések alkalmazása, mint például hőkezelő kemence és hűtősorok, kúpos gépek, vágógépek és robot-asszisztens gyártás stb.
7、 Levélhossz-tűrés (mm): ±2 (Túllépi a rugós ipari szabványt ±3)
8、Dörgéstűrés (mm): ≤±6 (Túllépi a rugóipari szabványt ±7)
Szolgáltatási szempont
1、Kiváló csapat gazdag tapasztalattal
2、Gondolkodjon az ügyfelek szemszögéből, kezelje szisztematikusan és professzionálisan mindkét fél igényeit, és kommunikáljon úgy, hogy az ügyfelek megértsék
3、 Egyablakos rugók beszállítójaként különféle rugókat kínál: szélesség 44,5 mm és 125 mm között, vastagság 6 mm és 50 mm között;nemcsak hagyományos rugók és parabolarugók, hanem légösszekötők és rugózott vonórudak is;teherautók, pótkocsik, félpótkocsik, buszok és mezőgazdasági járművek rugók;mind az OEM, mind az utángyártott termékek számára.Ugyanakkor rugós alkatrészek, például perselyek, középső csavarok és lapos rudak is rendelkezésre állnak.
A 4,7x24 órás munkaidő biztosítja, hogy szolgáltatásunk szisztematikus, szakszerű, időszerű és hatékony legyen.
