● Különösen alkalmas nagy teherbírású pótkocsikhoz, amelyeket nagy távolságra történő közúti teherszállításra használnak.
● A többszárnyú rugót 3 U-csavar segítségével a 20 mm vastag vonórúd alaplemezére kell felszerelni.
● A vonórúd tetejét az alváz elején található forgócsapnál egy további nyereg tovább erősíti.
● A foszforbronz perselyekkel kiegészített elülső forgócső a vonórúd tetejére van beállítva egy könnyen hozzáférhető zsírzóhellyel.
Név | Leírás (mm) | Teljes mennyiség Levelek | Apacitás (kg) | A szem közepétől a C/csavar középpontjáig (mm) | A C/csavar középpontja a rugó végéig (mm) | A szem közepétől a tavasz végéig (mm) | Persely belső átmérője (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
A laprugók jellemzően a teherautó vagy SUV felfüggesztés legfontosabb részei.Ezek képezik járművei támogatásának gerincét, teherbírást biztosítanak, és befolyásolják az utazás minőségét.A törött laprugó miatt járműve megdőlhet vagy megereszkedhet, ezért erősen ajánlott laprugók cseréje.A teherbírás növelése érdekében a meglévő rugókhoz lapot is hozzáadhat.Nagy teherbírású vagy HD laprugók is kaphatók nehéz igénybevételhez vagy kereskedelmi alkalmazásokhoz a vontatási vagy vontatási kapacitás növelése érdekében.Amikor teherautóján, kisteherautóján vagy SUV-ján az eredeti laprugók kezdenek meghibásodni, vizuális különbséget fog látni, amit guggolásnak nevezünk (ha járműve alacsonyabban ül hátul, mint a jármű eleje).Ez az állapot befolyásolja járműve irányítását, ami túlkormányzást okoz.
A CARHOME Springs eredeti cserelaprugókat kínál, hogy teherautóját, kisteherautóját vagy SUV-ját visszaállítsa a raktári magasságba.Nagy teherbírású laprugós változatot is kínálunk járművéhez, hogy nagyobb teherbírást és magasságot biztosítson.Akár egy CARHOME Springs eredeti cserelaprugót, akár nagy teherbírású laprugót választ, látni fogja és érezni fogja járművének fejlődését.Amikor frissíti vagy nagyobb teherbírású laprugókat ad hozzá járművéhez;ne felejtse el ellenőrizni a felfüggesztésen lévő összes alkatrész és csavar állapotát is.
1. Egy bizonyos futásteljesítmény megtétele után a laprugó U-csavarját be kell csavarni, olyan balesetek esetén, mint a laprugó hibás elhelyezése, az autó aberranciája vagy a középső furat kitörése, amelyeket a laprugó kilazulása okozhat. U csavar.
2. Bizonyos futásteljesítmény megtétele után ellenőrizni kell a szemet és a csapot, és időben meg kell kenni.Ha a persely erősen elhasználódott, akkor azt ki kell cserélni, hogy elkerülje a zajt a szemből.Ugyanakkor az olyan jelenségek is elkerülhetők, mint a laprugó torzulása és az autó aberranciája, amelyet a persely kiegyensúlyozatlan kopása okoz.
3. Egy bizonyos futásteljesítmény megtétele után a laprugó szerelvényét időben ki kell cserélni, és mindkét oldal laprugóját ellenőrizni kell, hogy nincs-e nézeteltérés a két oldal dőlésszöge között, hogy elkerülje a persely kopását. elkerülve.
4. Az új vagy újonnan cserélt laprugós autók esetében az U-csavart minden 5000 kilométeres vezetés után ellenőrizni kell, hogy nincs-e meglazulva.Menet közben fokozott figyelmet kell fordítani az alváz szokatlan hangjára, ez lehet a laprugó elmozdulásának vagy az U-csavar kilazulásának vagy a laprugó törésének a jele.
Különféle típusú laprugókat kínál, beleértve a hagyományos többlapos rugókat, parabolikus laprugókat, légösszekötőket és rugózott vonórudakat.
A járműtípusokat tekintve nagy teherbírású félpótkocsi-laprugók, teherautó-laprugók, könnyű pótkocsi-laprugók, buszok és mezőgazdasági laprugók.
Vastagság kevesebb, mint 20 mm.SUP9 anyagot használunk
Vastagság 20-30 mm.50CRVA anyagot használunk
Vastagság több mint 30 mm.51CRV4 anyagot használunk
Vastagság több mint 50 mm.Nyersanyagnak az 52CrMoV4-et választjuk
Szigorúan ellenőriztük az acél hőmérsékletét 800 fok körül.
A rugót az oltóolajban 10 másodperc között megforgatjuk a rugó vastagságától függően.
Minden egyes összeszerelési rugókészlet feszített feszítés alatt.
A fáradtsági teszt több mint 150 000 ciklust érhet el.
Minden elem elektroforetikus festéket használ
A sóspray-tesztelés eléri az 500 órát
1 、Terméktechnikai szabványok: az IATF16949 végrehajtása
2、Több mint 10 rugómérnök támogatása
3. Nyersanyag a legjobb 3 acélgyárból
4. A késztermékeket merevségvizsgáló gép, ívmagasság-válogató gép tesztelte;és fáradtságvizsgáló gép
5. Metallográfiai mikroszkóppal, spektrofotométerrel, szénkemencével, szén és kén kombinált analizátorral ellenőrzött folyamatok;és Keménységmérő
6, automatikus CNC-berendezések, például hőkezelő kemence és hűtési vonalak, kúpos gépek, vágógépek alkalmazása;és Robot-asszisztens produkció
7. Optimalizálja a termékösszetételt és csökkentse az ügyfelek beszerzési költségeit
8. Tervezési támogatás biztosítása, a laprugó tervezése az ügyfél költsége szerint
1、Kiváló csapat gazdag tapasztalattal
2、Gondolkodjon az ügyfelek szemszögéből, kezelje szisztematikusan és professzionálisan mindkét fél igényeit, és kommunikáljon úgy, hogy az ügyfelek megértsék
3、7x24 munkaidő biztosítja szolgáltatásunk szisztematikus, szakszerű, időszerű és hatékony kiszolgálását.